丹後鉄景

- tango tekkei -  photos blog of Japan local railway with its scenic beauty.

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2014年 11月 22日

鳥達の楽園の島

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北近畿タンゴ鉄道、第一級橋梁撮影地の由良川橋梁。
ここから北を眺めると空気が澄んでいる時にみえる「冠島と沓島」。
鳥獣保護区とされ人の上陸が禁止されているまさに野生の楽園。
気持ちのよい晴れた日にはこんな風に眺める事が出来ます。

■ 丹後鉄景ホームページ
http://www.orangeplanet.jp/ktr/
■ 丹後鉄景フェイスブックページ
https://www.facebook.com/tangotekkei




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by s-kuwamura | 2014-11-22 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2014年 11月 15日

水路豊かな若桜谷

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田畑はもちろん、家庭にも利用される若桜谷の水路。
線路沿いの小さな集落と水豊かなその中を列車が走っています。
八東川に流れるまでにはたくさんの水路と支流を流れる山々からの水資源。
何気ない水路や支流の風景も、若桜の日常を語ってくれます。


若桜鉄道 徳丸ー八東 2014.11.10.
D700 / Ai AF-S Zoom Nikkor ED 80-200mm f/2.8D(IF)



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by s-kuwamura | 2014-11-15 00:00 | 若桜鉄道
2014年 11月 14日

朝焼け色づく空

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日の出直前の由良川橋梁。
太陽が雲を焼き出し、水面に朝焼けが照り返す。
その風景が色づき始めた頃、西舞鶴初の始発列車がやって来た。
風の強い由良川を力強く駆けて往く。

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by s-kuwamura | 2014-11-14 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2014年 11月 13日

秋深し朝の情景、若桜秋景

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晩秋色に染まる、若桜谷情景。
涼しくも暖かな朝陽を浴びて列車が走る。
木枯らしが吹く頃にはすべて落ち葉になってるのだろうか。
朝風に枯葉達が震えるように揺れていた。


若桜鉄道 八東ー徳丸 2014.11.10.
D700 / CarlZeiss Makro Planar T* 2/50 ZF.2
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by s-kuwamura | 2014-11-13 00:00 | 若桜鉄道
2014年 11月 12日

禍時の闇を照らす

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陽が暮れた網野公庄地区。
暗くなりつつある鉄路を照らす3つのヘッドライト。
数少なくなった「あおたん」が帰途の乗客を乗せて走る。

鉄道はまさに早朝から深夜まで。
最終列車の運行が終わる時間まで、どこかで走る列車が
鉄路を照らし続けます。


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by s-kuwamura | 2014-11-12 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2014年 11月 11日

光の道

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雨上がりの朝。
幾つもの小さな集落を駆け抜ける列車がやってきた。
まだ乾ききってない路面とレールを太陽が輝き照らす。
のどかな若桜の日常シーンです。

若桜鉄道 八東ー安部 2014.11.10.
D700/AF NIKKOR 300mm f2.8
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by s-kuwamura | 2014-11-11 00:00 | 若桜鉄道
2014年 11月 10日

夕暮れの街を背に

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夕暮れに染まる豊岡の街並みを背にして
京都駅へ向けて走り出した特急はしだて号。
ディスカバリー車両のディーゼル音が力強く辺りに響く。

秋の色に染まる円山川は夕日の色に輝いていた。


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by s-kuwamura | 2014-11-10 18:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2014年 11月 04日

Tango Explorer 2編成

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この写真、見た事ありませんか?
実は丹後あかまつ号のトイレ横のパネル写真に使って頂いています。

2011年3月5日。
ダイヤ改訂と共に定期運用から姿を消すタンゴエクスプローラー。
KTRの粋な計らいで常に2編成の連結運用で走っていました。
まだ新大阪駅まで福知山線を走って乗り入れていた時代。
今を思うと本当に懐かしいシーンです。

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by s-kuwamura | 2014-11-04 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)