丹後鉄景

- tango tekkei -  photos blog of Japan local railway with its scenic beauty.
2015年 12月 06日

Tango Explorer

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定期運用を外れ、臨時や代走、繁忙期に走るエクスプローラー。
今でも根強い人気ある車両です。
その昔は大阪エリアへ直通運転をしていた時代もありましたが、
今は、丹後をつなぐ列車としてまだまだ頑張っています。
20年以上前にデザインされたハイデッカーの車体とは思えない、
現代でも通用するんじゃないか?と思えるのはエクス贔屓でしょうか?(笑)

NIKON D700 / AF-S Nikkor 16-35mm f/4G ED VR



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https://www.facebook.com/tangotekkei

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# by s-kuwamura | 2015-12-06 09:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2015年 12月 05日

12月5日、丹鉄ぶらり旅 その1

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※iPhone6で撮影

12月5日、退院後、初めての訪丹へ。
機材メンテナンス中なので、iPhoneだけで撮影をする暴挙(笑)の中、
久しぶりに「乗り鉄」に徹した日でした。

早朝は始発から由良川橋梁へ。
丹鉄応援団が集結して下さった。早朝からありがとうございます。
差し入れを頂いたり、一緒に写真を撮って、彼らは仕事があるのですぐに解散。
宮津駅へ移動して、乗り鉄の旅が始まります。

続く・・・・




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# by s-kuwamura | 2015-12-05 07:00 | ・撮影記/travelling
2015年 12月 03日

2015年の大偉業

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2015年4月11日、鳥取県若桜谷エリアが熱い1日を過ごした。
若桜駅で動態保存していたC12が本線を実験走行したのだ。
この時、私は記録カメラマンとして客車に乗り込み、
貴重な体験と、ものスゴイ人数を集めたこのイベントの生き証人となった。
写真は本線走行を終えて撮影会モードになったC12とDD16。どちらも貴重な車両です。





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この3枚は八東駅での折り返しの際のイベントの写真。
吹奏楽部が音楽で盛り上げてくれていました。
この写真には写っていませんが、若桜駅の出発式には石破地方創生大臣も参加されていました。
そして貴重な車内からの1枚。
車内から見ると、どれだけの人がSLを見に集まったのか?がはっきりとわかる。
みんなSLの見える位置にいるので、当然車内からその様がすべて見えるからだ。
1万人以上が集まった本当に物凄い相乗効果。
地元の人たちもたくさん沿線に出てきて写真を撮り、
子供達も大人たちもSLと一緒に走りだすシーンを何度も見た。


詳しい明細などはまた追い追い掲載したいと思う。
あの貴重なSLは出来れば検査を受けてちゃんと本線走行出来るようになるといいですね。




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# by s-kuwamura | 2015-12-03 20:28 | 若桜鉄道
2015年 11月 02日

秋彩る引原峠

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(旧作です)
夕日ヶ浦木津温泉駅を出発し、引原峠の緩やかな勾配を登って来た夢列車。
秋色に染まる峠を乗客の目を楽しまながら走って行きました。

今年もまた引原の銀杏達は鮮やかな秋景色を魅せてくれるのでしょうね。

NIKON D700 / Ai AFS ZOOM NIKKOR ED 80-200mm f2.8D (IF)



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# by s-kuwamura | 2015-11-02 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)
2015年 11月 01日

レトロな車両

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カメラをはじめた頃の写真。
2010年8月、由良川橋梁をMF車両が走っていた時代。
ザ・ローカル線!を感じるKTRファンには懐かしい風景。
鈍く照り返す太陽のギラリも味を感じた。

NIKON D90 / AFS NIKKOR 16-35mm f4G ED VR



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# by s-kuwamura | 2015-11-01 00:00 | 京都丹後鉄道(丹後鉄景)